他在7月4日报道说，由Govy Airjet的Gac Gaoyu独立开发的第一款复合机翼飞行车现已成为七个。
他在7月4日报道说，由GAC Gaoyu独立开发的第一辆合并的ALA飞行车在7月3日成功完成了他的第一次航班。GovyAirjet是GAC的第一款合并飞行器。使用具有8个双位置8个轴和位置的复合机翼结构。这样可以快速起飞和登陆而无需轨道，这使您可以适应城市的复杂占领和着陆环境。 ▲GOVY AIRJET使用机翼配置功率系统，并结合8个轴，8个垫子和双管。 Govy Airjet配备了由GAC独立开发的高性能电动传输系统，最高飞行速度为250 km/h，巡航范围200公里，您可以满足海湾地区城市之间平均范围旅行的需求。同时，Govy Airjet支持25分钟的充电。▲GOY AIRJET的最大功率为165kW，最大飞行速度为250 km/h。从安全的角度来看，政府Y机射线使用的光设计高于航空学位安全标准。整个机器组件中有90％以上是由碳纤维航空化合物制成的。电池系统配备了多种保护机制，可实时监视电池状态，以确保飞行安全性。此外，Govy Airjet还配备了智能认可，避免障碍物和决策系统，这些系统可以识别飞行环境，自动计划安全的飞行路线并避免碰撞。 ▲Govy Airjet配备了高度安全的电池摊位设计。 Govy Airjet使用灵活的设计“ 1+1+X”。这使您可以调整与乘客需求的协议的协议数量，并运输多达四个人。机舱配备了“智能功能的综合浮动岛”和“像素星系”星空上衣。 ▲GOVY AIRJET使用从GAC组学到的机舱“ 1+1+X”的设计设计。 GAC高域是一个富裕的旅行网络形状较低，以在城市之间建立?K，GAC高域计划，以建立在Guang-Macao大湾地区建立多个起飞和降落站的计划。驾驶后，Goy Airjet的旅行价格将大约是出租车的两倍，并且预计乘客将以相对合理的价格享受飞行服务。 ▲govy Airjet无人飞行系统用于自动起飞和着陆管理。根据该计划，到2027年，GAC High-East将在湾区的两个或三个城市启动演示操作计划，逐渐改善其运营模型和服务系统。随着技术和降低成本的持续成熟，Govy Airjet预计将减少其原始的1-2小时土地小于40分钟。此外，GAC高域还会创建低到-end 3D旅行系统，以与陆地运输提供完美的联系，并为用户提供独特的旅行解决方案。在同一ti我，GAC High-East积极调查飞行汽车在文化旅游，紧急救援，物流，分销和其他领域的应用。
