他报道说，据报纸报道，自2025年以来，新能量车的电池原材料的铁锂制造商已连续地限制了电池读取器并获得了批量订单。相比之下，跨越二氧化钛行业和化学磷酸盐的公司逮捕了一段时间。在本月，富林·普西米（Fulin Precision）宣布，其子公司江西·尚豪（Jiangxi Shenghua）和CATL行业的领导者已签署了“补充协议”。 CATL已向江西尚豪（Jiangxi Shenghua）支付了5亿元人民币的独特提前，这将有助于建立江西基地和3亿吨/年度的江西·尚豪（Jiangxi Shenghua），其年产量为160,000吨/年度的江西·尚格（Jiangxi Shenghua）。江西升华承诺，其从2025年到2029年的生产能力中有100％将优先考虑满足CATL要求的材料的生产（ISARá的能力状态均受最后一项PSW的约束）。 CATL承诺每年从2025年开始o 2029年，江西升华的收购量不会超过承诺能力的80％，而江西升华应根据CATL要求提前增加和扩大生产能力。实际上，20天前的5月19日，另一家新能源公司宣布他赢得了CATL的“超级秩序”。自2025年5月以来，该公司提供了磷酸锂产品，这些产品根据提供的合同规定满足要求。从2025年5月到2030年，总供应预计将约为13.31亿吨。如果公司产品有全面的福利，CATL承诺，每月购买在2025年至2030年之间将不超过该公司有希望销量的80％。根据市场的估计，以当前价格为先前的订单值大于400亿美元。此外，6月3日，Longpan Technology的补贴锂酱（亚太）签署了与Yiwei合同锂能量马来西亚，总共销售152,000吨锂铁磷酸锂磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸磷酸盐磷酸磷酸磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸盐磷酸而言磷酸磷酸一点磷酸磷酸磷酸一点为 phhosphate phosphate phhosphate phosphate phosphate phosphate phosphate phosphate phosphate PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATE PHOSPHATO PHOSPHAT Judging by the phenomenon of PRincipales Battery companies that are blocked in long orders, Byd has done the same今年。 Fengyuan Co.，Ltd。在4月宣布，其绝对财产的子公司Fengyuan Lithium Energy已与BYD签署了三年磷酸锂合作协议Huizhou电池，承诺在相同的商业条件下优先考虑收购。在短短几个月内进行了几笔重要的交易崩溃之后，磷酸铁磷酸锂的坚定状态是对经济，安全和其他因素的“常规”考虑。从今年的1月到4月，创新联盟在中国汽车能源电池行业发表的每月电力货物为184.3 GWH，与上一年相比，累计增长了52.8％。其中，磷酸磷酸盐的累积负荷为150.0 GWH，占汽车总负荷的81.4％，与上一年相比增加了88.0％。相比之下，锂电池性能的安装量减少了近16％，一年，安装量仅为34.3GWH。在储能领域，它甚至更接近完整的“锂化”。 evank数据显示，全球储能电池将l在2024年。中等磷酸盐电池的比例最高92.5％。同时，国外市场被认为是新的增长点。国际汽车公司目前正在关注磷酸锂的路线。大众集团于5月15日宣布，所有电动型号都将逐渐转移到一个改进的平台，称为MEB Plus 2026，并且使用低成本磷酸锂电池将被充分采用。 Stellantis，General Motors，现代汽车，雷诺和其他汽车公司表示将实施技术路线。但是，从行业的当前状况来看，尽管经常发生大订单，但只有大型公司依靠技术，资本，规模等，并通过等待收回利润来克服周期来扩大市场的收益。但是，其他公司无法再与建议竞争并准备离开。自2025年初以来，他于6月8日于6月8日报道了6月8日，新能量车的锂原料制造商。
